مرسڈیز بینز بڑے پیمانے پر تیار کردہ EACTROS 600 خالص الیکٹرک ہیوی ڈیوٹی ٹرک کا پہلا بیچ صارفین کو فراہم کرتا ہے

مرسڈیز بینز ایکٹروز 600 کی سیریز کی تیاری نومبر کے آخر میں ورتھ پلانٹ میں شروع ہوئی تھی اور اب کسٹمر کی پہلی فراہمی مکمل ہوچکی ہے۔ اس سال کے آخر تک ، مرسڈیز بینز ٹرک جرمنی میں تقریبا 50 50 الیکٹرک لمبے لمبے لمبے ٹرک فراہم کر لیں گے۔ اس سال گاڑیوں کی فراہمی کا ایک فیصلہ کن عنصر جرمنی کے اندر ڈیجیٹل امور اور ٹرانسپورٹ کے لئے جرمنی کی وفاقی وزارت کے ذریعہ فراہم کردہ مالی اعانت فراہم کی جارہی تھی۔ سیریز کی تیاری کے آغاز کے بعد ابتدائی چند مہینوں میں تیار کی جانے والی زیادہ تر EACTROS 600 گاڑیاں ابتدائی طور پر شاخوں اور ڈیلروں کو بطور شو کاریں بھیجی جائیں گی ، بالکل اسی طرح جیسے نئے ماڈل لانچ کرتے وقت معاملہ ہوتا ہے۔

جرمنی میں جن نو صارفین کو اس سال پہلا eActros 600 موصول ہوا ان میں اگست Gschwander Transport GmbH، Blue Känguru GmbH، Brummer Logistik GmbH، Contargo GmbH & Co.KG، CONTRAIL Transport GmbH & Co.KG، DENKINGER Internationale Spedition GmbH، Ralfe شامل ہیں۔ اور لاجسٹک، SCHADE لاجسٹکس GmbH and Wessels Holding GmbH & Co.KG. متبادل ڈرائیوز کے ساتھ بھاری کمرشل گاڑیوں کے لیے جرمن ریاستی سبسڈی اب ڈیلیور کردہ eActros 600 کی خریداری کے ساتھ، صارفین کو جرمن وفاقی وزارت برائے ڈیجیٹل امور اور ٹرانسپورٹ کی پالیسی سے فائدہ پہنچے گا۔ متبادل توانائی کے ساتھ ہلکی اور بھاری تجارتی گاڑیاں، آب و ہوا کے موافق ڈرائیو سسٹم اور متعلقہ ایندھن اور چارجنگ انفراسٹرکچر (KsNI)۔ فنڈنگ ​​کی پالیسی کو نیشنل آرگنائزیشن فار ہائیڈروجن اینڈ فیول سیل ٹیکنالوجی (NOW GmbH) کے ذریعے مربوط کیا گیا ہے اور درخواست کی منظوری فیڈرل آفس آف لاجسٹک اینڈ موبلٹی سے حاصل ہے۔ eActros 600 کے بارے میں 600 kWh سے زیادہ بیٹری کی اعلی صلاحیت – اس لیے 600 کا نام ہے – اور ایک نیا، خاص طور پر کارآمد الیکٹرک ڈرائیو ایکسل جو اندرونِ خانہ تیار کیا گیا ہے، eActros 600 کو انٹرمیڈیٹ چارجنگ کے بغیر 500 کلومیٹر کی رینج حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے۔ یہ رینج انتہائی حقیقت پسندانہ، عملی حالات کے تحت حاصل کی جاتی ہے جس کا مجموعی وزن 40 ٹن ہوتا ہے اور ڈرائیونگ کے انداز اور راستے کے لحاظ سے اس سے کافی حد تک تجاوز بھی کیا جا سکتا ہے۔ eActros 600 روزانہ 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کا فاصلہ طے کر سکتا ہے۔ قانونی طور پر مطلوبہ ڈرائیور کے آرام کے ادوار کے دوران انٹرمیڈیٹ چارجنگ ممکن ہے، یہاں تک کہ میگا واٹ چارجنگ (MCS) کے بغیر بھی، یہ تب تک ممکن ہے جب تک چارجنگ کا آپشن دستیاب ہو۔ 400 کلو واٹ تک CCS چارجنگ کے علاوہ، eActros 600 بعد میں میگا واٹ کلاس میں بھی دستیاب ہوگا۔ eActros 600 کی بیٹری لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ٹیکنالوجی (LFP) پر مبنی ہے، جس کی خصوصیت طویل سروس لائف ہے۔ مرسڈیز بینز ٹرکس کے ترقیاتی انجینئرز نے eActros 600 کو روایتی ہیوی ڈیوٹی، طویل فاصلے تک چلنے والی ایکٹروس کے طور پر ایک ہی گاڑی اور اجزاء کی پائیداری کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپریشن کے دس سالوں میں 1.2 ملین کلومیٹر تک کی رینج۔ استعمال کی اس مدت کے بعد، بیٹری کی صحت کی حالت اب بھی 80 فیصد سے زیادہ ہونی چاہیے۔ دیگر بیٹری ٹیکنالوجیز کے مقابلے میں، LFP ٹیکنالوجی نصب بیٹری کی صلاحیت کا 95 فیصد سے زیادہ استعمال کر سکتی ہے۔ یہ نصب شدہ بیٹری کی گنجائش کی اتنی ہی مقدار کے ساتھ ایک اعلی رینج حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے۔

بصری طور پر، الیکٹرک لمبی دوری کے ٹرک کی خصوصیت بالکل نئے، صاف ستھرا ڈیزائن ہے جس میں واضح لکیریں اور ایروڈینامک شکلیں ہیں۔ فلیٹ آپریٹرز کے لیے منافع کے لحاظ سے، الیکٹرک ٹرک کو نئے معیارات مرتب کرنے چاہئیں اور اسے طویل مدتی میں اہم طویل فاصلے کے ٹرانسپورٹ سیکٹر میں ڈیزل ٹرکوں کی اکثریت کو تبدیل کرنے کے قابل بنانا چاہیے۔ مرسڈیز بینز ٹرکس کے الیکٹرک لانگ ڈسٹنس ٹرانسپورٹ تصور کا بنیادی مقصد نئے ٹرک چارج برانڈ کی جانب سے صارفین کو گاڑیوں کی مسابقتی پیشکش کے ساتھ ساتھ گاڑیوں کی ٹیکنالوجی، مشاورت، چارجنگ انفراسٹرکچر اور خدمات پر مشتمل ایک جامع ٹرانسپورٹ حل ہے۔ الیکٹرک فلیگ شپ ٹرک پہلے ہی حقیقی حالات میں کئی بار اپنی صلاحیتوں کو ثابت کر چکا ہے: صارفین کے استعمال میں اور "eActros 600 European Test Tour 2024" کے حصے کے طور پر، ایک 15,000-کلومیٹر طویل مکمل طور پر الیکٹرک ٹیسٹ پروجیکٹ 40 ٹن کے مجموعی ٹرین وزن کے ساتھ کل 22 ممالک میں پروٹو ٹائپس۔ مرسڈیز بینز ٹرک کی تاریخ میں یہ سب سے بڑی ٹیسٹ ڈرائیو ہے۔ گاڑیوں نے ٹور پر eActros 600 کی اعلی توانائی کی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، جو صرف عوامی چارجنگ اسٹیشنوں پر چارج کیا گیا تھا: پورے ٹیسٹ ٹور کے دوران، خصوصی توانائی کی کھپت کی پیمائش کی ٹیکنالوجی سے لیس پروٹو ٹائپ 103 کی اوسط ڈرائیونگ توانائی کی کھپت حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ kWh فی 100 کلومیٹر۔ ڈیزل کنورٹڈ کے توانائی کے مواد کے مقابلے میں، یہ تقریباً 10 لیٹر فی 100 کلومیٹر ڈیزل کی کھپت کے مساوی ہے، جو روایتی طور پر چلنے والے ٹرکوں کے ساتھ ناقابلِ حصول ہے۔ کئی روزمرہ کے مراحل کے لیے، 600 کلومیٹر سے زیادہ کی رینج کا حساب بھی درمیانی چارجنگ کے بغیر کیا جا سکتا ہے۔ اوسطاً، eActros 600 کی ڈرائیونگ کی کھپت کا تقریباً 25% بازیافت شدہ توانائی سے پورا کیا جا سکتا ہے۔

حال ہی میں، 24 یورپی ممالک کے کمرشل وہیکل صحافیوں نے ای ٹرک کو "انٹرنیشنل ٹرک 2025" کا نام دیا، جو انڈسٹری کا سب سے اہم اعزاز ہے۔